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汤道生：我觉得这是从BG角度狭窄的看法，产业互联网是腾讯公司整体的战略，光靠CSIG的力量是有限的，要充分发挥腾讯所有业务的资源与力量，就必须鼓励BG间有健康的合作氛围。在To B业务发展中，CSIG得到了每个BG多方面的支持，调动起广泛的有形与无形的资源，达到了出乎意料的效果。我们珍惜每次得到的帮助，也尊重每一个合作伙伴的需要，内部也好外部也好。

VAW-126“海鹰”（舰载预警机中队：装备E-2D“先进鹰眼”预警机）但是等一下，除此之外还有更多：美国海军和海军陆战队的军机也有垂尾代码。每个航空联队都有一个各不相同的双字母代码，大西洋舰队的联队以“A”开头，太平洋舰队的联队以“N”开头。这些代码中的第二个字母是该联队的唯一识别字母。上图中的F/A-18E“超级大黄蜂”来自大西洋舰队，代码为“AJ”，又称舰载机8联队，隶属于“乔治·W·布什”号（指已故前总统老布什——本网注）核航母。这架战斗机属于VFA-31，即第31舰载战斗攻击机中队。

据《每日经济新闻》此前报道，今年1月8日，世茂工三首次流拍。据阿里法拍信息，项目评估价32.89亿元，起拍价23.02亿元，几乎相当于7折，60077次围观，但0人报名。4月15日，世茂工三二度流拍，起拍价为21.87亿元，保证金1.09亿元。相比于首次拍卖，二拍起拍价由23.02亿元下调了1.15亿元，保证金也随之下调600万元。缴纳高额保证金的唯一一位报名者一度令市场兴奋，被解读成“意味着此次拍卖成功可能性比较大”。

涓涓细流汇成江海，大河奔腾成其浩荡。中国速度，是近14亿中国人长途跋涉一步接一步跑出来的；中国奇迹，是中国人依靠勤劳和智慧不懈拼搏出来的。正是无数追梦者以“小我”的无声付出、风雨兼程，得来中国这个“大我”的长治久安、繁荣兴盛。在中国，无数“小我”的奋斗推动着“大我”的跨越式发展，而“大我”的发展又进一步孵化着无数“小我”的梦想。解码中国奇迹，解读中国人何以自信而乐观，这是一个不可或缺的“密钥”。

说到车载微信，毕竟还是微信在车厢内的一个终端，它必须保持微信整体设计的理念。微信产品团队在ToC服务领域还是非常专业，他们不仅仅考虑用户的通讯需求，更在意用户的驾驶安全，还要考虑车厢内有多个乘客时如何保护隐私，他们不会为了从车企赢单去做妥协，时刻保持对用户的关注与尊重。我觉得这种内部的合作，大家各自从不同的角度去思考，其实是更好地服务用户。我不会为了To B业务而伤害用户，这是腾讯不能接受的。我们做的所有的事都是要让企业跟消费者都能够得到利益，这才是我们所追求的共赢。

这让插上两只翅膀的中民投进入发展快车道。财报显示，中民投2015年、2016年和2017年的归母净利润分别为47.30亿元、27.67亿元和35.54亿元，3年合计归母净利润约为110亿元。截至2018年上半年，中民投的资产总规模从成立之初的335亿元增至近3100亿元，增幅约800%，累计实现利润超180亿元。