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公路路网四通八达，高速公路建设成效显著。统计显示，2018年末，全国公路总里程达到485万公里，是1949年的60倍。2018年末，高速公路总里程14.3万公里，总里程居世界第一位。大型港口建设加速推进。报告显示，2018年末，全国港口拥有生产用码头泊位23919个，是1949年的148.6倍。其中，万吨级及以上泊位从1957年的38个增至2444个。2018年，在全球港口集装箱吞吐量排名前十名的港口中，中国港口占有七席。

当然，未来我们延伸品的发展，发展期权更多一些，ETF更多一些，其实对于智能投顾的发展更好，这时候计算能力、数据处理能力会得到体现，现在是处于起步的状态，这是第一个。第二个观点跟马总的观点有一点差异，因为我们做了很多服务，我们服务了很多量化交易的机构，给量化交易的机构提供了行情，我们提供了200多家的量化交易者，包括实盘，我们实盘超过了400万亿的委托，比较好的量化交易者，反而不是采用机器学习或者深度学习的。包括最早的，完完全全依赖于深度学习做交易，现在变成了深度学习和量化决策相结合的状态，它不是一个100%依赖于深度学习的，早期在AI刚刚进来的时候，完全是深度学习的。后来，从我们的角度来谈，我们看到了很多量化的交易，会做出更好的量化收益。

2019年1月起，针对哈啰出行多次多点违规投放车辆问题，市交通委会同相关部门多次约谈该企业，责令其限期改正并收回违投车辆，但哈啰出行没有改正，反而继续新增投放车辆。数据显示，截止4月8日，哈啰出行在本市投放车辆数量增至5万余辆，且车辆已扩散至城六区、通州区、房山区、大兴区、昌平区。除昌平区、大兴区外，其他各区均未与哈啰出行签订投放车辆协议。

责任编辑：张玉■本报记者朱宝琛证券交易资金前端风险控制制度6月1日正式实施。2013年的“8.16事件”暴露出交易参与人技术故障或人为操作失误等原因引发的交易异常，可能进一步引发市场风险和无法完成资金交收的结算风险隐患。为防范类似风险事件再次发生，根据中国证监会部署，沪深交易所和中国结算于2017年12月1日发布了《证券交易资金前端风险控制业务规则》及配套细则，自2018年6月1日起实施。该制度下，沪深交易所和中国结算将对证券公司、基金公司等市场机构的自营和资管等业务的交易单元当日净买入申报金额总量实施前端控制。

2016年至2018年度，金富科技对前五大客户的合计销售金额分别为4.14亿元、4.59亿元和5.16万元，占营收的比例分别为90.73%、92.13%和90.74%。其中，公司对第一大客户华润怡宝的销售收入分别为2.67亿元、2.57亿元和2.70亿元，占公司营收的比例分别为58.45%、51.70%和47.47%。

至于港股，昨日早段受人民币急升带动一度急升超过370点，最高曾见28599点，不过受A股回落以及市场仍观望中美贸易谈判最新进展下，升势有望所缓，但最终仍能企稳28500点水平。由于隔晚美股继续造好，加上人民币汇价亦呈强势，预期今早港股仍可望维持好表现，上望28700点附近水平。另外，内地、香港及澳门三地政府将于今日举办粤港澳大湾区发展规划纲要宣讲会，预期会就大湾区规划有较详细资料，可续留意相关板块走势。