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肃清假货待多方合作跨境电商平台发布自律打假方案只能覆盖部分消费者,对于如何保护更多海淘消费者的权益、根治假货难题,北京中清研信息技术研究院副院长、电子商务交易技术国家工程实验室研究员赵振营表示,由于技术限制、海量商品信息难整合,使得多数跨境电商平台对跨境商品品控不到位。跨境电商假货多产生在源头,平台对商品缺乏辨别能力,这让不法商贩有了可乘之机。随着跨境交易规模急速增长,国内应当完善跨境电商产品质量保证的相关法律、法规,相关部门要加大跨境电商产品质量问题的监管力度,建立、完善溯源制度。尽管当下跨境电商发展遇到假货绊脚,但消费升级依然会为跨境电商发展再添动力。未来跨境电商发展不再从商品中获利,而是从售后服务中获得增值利润,既能降低商品营销成本,还能增强平台的用户消费黏性,这也将是电商未来发展的方向。

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而且,鉴于日本在F-35采购国中的优先级不高(由于日本并未参与F-35的国际联合研制),美国也很难将战机交付时间提前。这意味着日本增购的F-35可能要等上10年甚至更长的时间才能到手。同时,这100架F-35订单中也潜伏着自卫队内部“分成不均”的隐患,如果日本着力发展常规航母,势必会带来舰载机的归属权问题。舰载机归属空自固然不合理,但如果将其划归从未使用过固定翼战斗机的海自,则会导致在训练管理、人员培训、技术维护等方面冒出一连串问题,海自与空自也将围绕战机归属、不同机型在订单和防卫费中的分配比例展开持久拉锯。而待上述困难得到解决、一切尘埃落定后,日本最终用上增购的F-35就不知是猴年马月了。(文/马骐騑)

长江商学院大企业治理与创新中心研究员李锦对第一财经记者表示,三年行动,关键看头年。2020年将坚持国有企业市场化改革方向,围绕微观主体活力、激活蛰伏的发展潜能这两个目标,提高改革效能等方面进一步聚焦聚力,啃硬骨头、打硬仗。国有企业改革三年行动方案更偏重于操作性和可量化,这也意味着国企改革即将从之前重点领域的试点改革进入改革的全面落地期。在电网、军工、铁路等重点领域混改深化、央企及地方国企资产证券化全面提速的背景下,国企改革将在新的行动方案指引下驶入“新赛道”。

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3月9日至10日,两天内3场聚焦中国经济的记者会在这里举行,商务部部长钟山、国务院国资委主任肖亚庆、中国人民银行行长易纲分别出席。消费继续成为经济增长第一拉动力、中国外贸实现了规模扩大与质量提高、2019年是国企改革的攻坚年、稳健的货币政策加强对小微企业和民营企业的支持……信息量十足的回应,让国际社会看到了一个从容自信的中国。

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