基建投资与地方债:放心基建与焦虑基建张斌(社科院世界经济与政治研究所研究员)关于基建投资,笔者有一些观察。主要有三个方面的内容:第一,过去几年基建投资结构发生了很大的变化;第二,从总量上来看中国基建投资是否过度;第三,区分令人担心的基建和有潜力的基建。
收集数据、建立数据库和普遍的自动化,才是人工智能企业的核心要素。针对建立AI团队的问题,吴恩达给出了三步走的策略。首先,公司应借助外部的人才资源;接着,利用外部的人才资源培养内部的AI团队;最后,将内部AI团队与各个业务部门结合。吴恩达强调,公司应该有一个中央的AI团队,帮助并培训各个业务部门,成为中央AI团队的合作伙伴。
这个事件让网友们炸了锅,有网友表示涉事航班疑来自桂林航空。就在刚刚,桂林航空发布最新回应,机长于1月4日违规让无关人员进入驾驶舱,被桂林航空处以终身停飞处罚。事件回顾:曝光后涉事乘客删除微博11月3日下午,微博认证为“知名航空博主”的网友“确认信号”发布微博,表示有无关旅客在商业航班中进入驾驶舱并在驾驶座就座并发布了相关图片。
乘客进入飞机舱,这样的事件在民航业有过先例,其中最知名的当属俄罗斯的一场空难。1994年3月23日AF593号航班机长让15岁的儿子进驾驶舱体验飞行,但是后者不小心意外取消了自动驾驶,最终导致飞机失速坠地,事故共造成75人死亡。不得不提的是,9·11事件惨剧发生的原因之一包括驾驶舱的不设防,劫机者能自由出入驾驶舱。
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当联合国机构和决策改革的“机遇之窗”错过后,911恐怖袭击、伊拉克战争、大国之间摩擦的增多更加使联合国面临着被边缘化的窘境。纵然安南不乏明确谴责伊拉克战争违反国际法的勇气,却无力改变大国单边主义和一系列地缘政治争端中联合国日益失去存在感的困局。到如今的古特雷斯秘书长时代,这一趋势已经愈发清晰了。另外,对于联合国自身存在的一系列问题,如官僚主义、浪费、维和部队丑闻等,安南也并未做出明显改善,甚至其子都深陷丑闻之中;这些内在问题也对联合国功能的正当性和人们对其的信任度构成严重伤害。