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接下来，标普全球还将发布关于标普500指数所覆盖的公司在SDG（可持续发展目标）方面的风险敞口。该报告发现，目前投资者有4万亿美元的资金在寻求投资专注于SDG的公司，但却被许多没有正确披露信息的公司所误导。以下为对话实录：马蒂森：首先是目前没有大家普遍接受的一个全球统一标准，有很多不同的标准同时存在。其次是数据收集的过程中出现了很多问题。

实际上，在新能源补贴新政推出前夕，不少造车新势力已开始对售价进行调整。1月下旬，新特旗下首款车型DEV 1上调了补贴后售价，创智版补贴后售价由6.69万元变为7.19万元，创睿版补贴后售价则由7.19万元变为7.79万元。新特汽车相关负责人向《中国经营报》记者表示，现在的价格只是过渡价格，在国家补贴政策确定之后肯定会根据政策再次调整价格，至于是上涨还是下降，现在都是未知数。“这不仅仅是新特一家会做的，所有新能源车企都在等着下一阶段的政策颁布，以便调整价格。”

这就是Michalakis面临的沮丧处境。但是当他进一步探索这个问题时，突然灵光乍现。Hastings找他来完成这项任务一定是有原因的。他开始仔细查阅Hastings的研究目录，很快就找到了有希望解决问题的工具。从那时起，Michalakis的经验缺乏变成了一种优势，使他能够绕过许多困住了专家的死路。在Hastings的引导下，他逐渐构建了对这个问题的全新认知模型。

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②高血压患者，年龄50—69岁，血压得到控制，伴有至少2项其他主要危险因素*；③糖尿病患者，年龄50—69岁，伴有至少2项其他主要危险因素*；④不符合以上条件的50—69岁成人，伴有至少2项主要危险因素*，且冠状动脉钙化评分≥100或非阻塞性冠状动脉狭窄<50%。

对另外一些，我们确实有淘汰机制。这是动态的。我们向他们提供产品化的服务，让他们更好地创造用户价值，同时收获商业利益，这是基本的合作关系。关于KOL，我想讲一些小红书做事的价值观。我特别理解KOL，因为有很多人是生存在我们这些平台上的，他们应该了解我们底层的价值观，知道我们是一个怎样的团队。我们的规则还不够完善、完整，但这个规则的方向不会改变。