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刘士余是十八大后主动投案的第二名正部级官员，10天前的5月9日，云南省委原书记秦光荣主动投案。中华全国供销合作总社官网显示，刘士余最后一次亮相公开报道是在5月13日。当天，他在中国供销集团会见了越南合作社联盟主席阮玉堡一行。公开履历显示，刘士余出生1961年11月，他曾长期在央行工作，2014年转任中国农业银行党委书记、董事长，2016年2月出任证监会主席、党委书记。为十九大代表 ，第十九届中央委员。

“抢夺方向盘”并不少见 乘客涉嫌以危险方法危害公共安全罪事实上，因为司乘纠纷抢夺方向盘引发的事故在全国范围内并不少见。中国之声记者汇总了几起典型事故，件件都让令人心痛。此次事故中的重庆万州22路公交近年来就曾发生过司乘纠纷。2015年12月，一名老年乘客乘坐22路公交车。因坐过站与司机发生争执，便动手拉动车辆的方向盘，导致车辆冲向人行道，多人受伤。事后，这名乘客犯以危险方法危害公共安全罪被判处有期徒刑三年，缓刑三年。

相反，另一边新能源市场却风景独好：2017年国内新能源乘用车增长迅速，其中纯电动乘用车产销分别完成47.8万辆和46.8万辆，同比分别增长81.7%和82.1%；插电式混合动力乘用车产销分别完成11.4万辆和11.1万辆，同比分别增长40.3%和39.4%。

P2P平台旺财猫爆雷，新网银行作为存管银行会不会背锅？浙江一家商业银行高管表示，银保监会等部门下发的存管指引文件明确说明，银行不对经营情况负责。况且从存管的角度来说，银行只是给P2P平台提供服务的，而不是去监管的。同时，上述高管也认为，一些P2P平台通过存管银行信誉背书来吸引投资者。尽管目前网贷监管政策并未要求存管银行为爆雷平台的资金违约或跑路等事件承担法律责任，但银行对接的平台发生踩雷，必然会影响银行声誉。

爱车的“资本狂人”与其说李斌是一个痴迷于造车的达人，不如说他更像一个在资本市场里任意游走的操盘手。对于蔚来赴美上市，李斌曾坦言“这并不是什么大不了的事”。但在不熟悉李斌的人看来，这个想法几乎是痴人说梦，因为成立不到4年的蔚来实在太年轻了，根本没什么可炫耀的资本。但李斌的回答让对蔚来上市有质疑的人瞬间哑然。

资金前端风险控制旨在不影响上述机构正常交易的情况下强化其日常交易风险管理，更好地维护交易结算秩序和市场公平，保护投资者的合法权益，保障证券市场安全稳定运行。该制度对普通投资者的正常交易不产生任何影响。据悉，后续，沪深交易所和中国结算将切实履行好资金前端风险控制职责，促进证券市场安全平稳运行。