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中通快递第三季度归属于普通股股东的调整后每股美国存托凭证基本和摊薄收益均为人民币1.69元（约合0.24美元），相比之下去年同期的调整后每股美国存托凭证基本收益人民币为1.35元，调整后每股美国存托凭证摊薄收益为人民币1.34元。调整后净利润：

公司2018年净利润为2.2亿元，利润总额2.8亿元，其中有0.91亿元为政府补助收入计入了其他收益，另有1.25亿元为豁免债务计入了营业外收入，两者合计将近2.2亿元。因此公司利润总额中的非经常性损益金额将近80%。债务豁免是公司的子公司梅河口市金宝新华医院管理有限公司于2018年11月与工程施工方梅河口市诚昆建筑有限责任公司（以下简称“诚昆公司”）、梅河口市万佳源建筑工程有限公司（以下简称“万佳源公司”）签订债务豁免协议。

但中航旗下雷达研究所也有自己的优势，因为飞机本身就是中航设计的，光雷达直接上“枭龙”测试这点就是14所没法比的。这样雷达就能够与飞机更好的匹配，珠海航展上中航展出的LKF601E机载有源相控阵雷达号称是世界上首款机载风冷有源雷达。中航为何有底气研制这样一款雷达呢？其中很关键的一点应该还是对自己的飞机够熟悉，因为如果有资源进行最深入的匹配，研制风冷雷达其实也算不上难。风冷雷达的主要问题在于雷达功率不可能做大，这在“枭龙”这一级别战机上或许刚好可以用，但差不多也是现有技术所能达到的极限。反过来说，中航也几乎是为“枭龙”定制研发了一款风冷雷达（再大的飞机不大可能使用），也算很有魄力了。

十八大以后，中国先后在2015年9月举行抗战胜利70周年阅兵，2017年7月建军90周年朱日和大阅兵，2018年4月南海大阅兵及2019年4月海军建军70周年青岛海上阅兵。在人民军队全面改革重塑之前，国庆阅兵总指挥一般由原北京军区司令员担任。 2015年9月，原北京军区司令员宋普选上将担任纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵总指挥。在国防和军队改革进行之后，阅兵总指挥开始由中部战区司令员担任。解放军建军90周年阅兵总指挥由中部战区原司令员韩卫国上将担任。

今年元旦后不久，《中国航空报》披露了中航成都所从去年10月开始进行“枭龙”Block3战机的初步设计工作。在我国，一般来说，战机设计方案论证完成后才会进入初步设计阶段，这个阶段主要涉及的工作包括确定战机总体布局、完成设计图纸、规范文件，并且要制造用于各分区协调的全尺寸样机。初步设计完成后就是冻结技术状态，进入详细设计阶段，制造用于试飞的原型机，并且根据测试的结果进行改进甚至大改等。

如果一旦没有买家愿意购买意大利主权债券，那么将导致意大利政府严重违约，此债务危机极有可能蔓延至整个欧洲。由此可见，欧元的走势在中短期内仍将持续承压下跌。从日线图显示，MACD能量柱持续降低，暗示欧元短期内依然承压。如果欧元如期下跌，那么第一阻力位是斐波那契38.2近两周的回调位1.16000。